气泡是铸件（jiàn）常见（jiàn）问题之一，而且一旦铸件出现了气泡问题（tí），也等于（yú）产品报废了。那么如何避免铸（zhù）件产生（shēng）气泡？看看下面这7条。

【缺陷现象】

铸件表皮下，聚集气（qì）体鼓胀（zhàng）所形成的泡，有时会（huì）崩裂，存在贯通（tōng）和非贯通两种。

别（bié）名：鼓泡、起泡

【原（yuán）因分（fèn）析】

模具（jù）温度太高，开模过早。

填充速度太高，金属流卷入气体过多。

涂料发气量大（dà），用量过多，浇注前未燃尽（jìn），使挥发气体被包（bāo）在铸件表层，另涂料（liào）含水量大。

型腔内（nèi）气体（tǐ）没有排出，排气不顺。

合金熔（róng）炼（liàn）温度过高。

铝合金（jīn）液体除气（qì）不彻底，吸有较多气体，铸件凝固时析出留在铸件内

填充时（shí）产生（shēng）紊流。

【对应措施】

1、测温枪测试模具（jù）表面温度，显示数值超过工（gōng）艺规定范围（wéi）。降（jiàng）低模具表面温度（dù），增加（jiā）保（bǎo）压时间；

2、铸件表面内浇口压入的金属流（liú）明（míng）显比其它（tā）部位亮很多。填充速度高产生原因一（yī）方面是设备本身的压（yā）射速（sù）度（dù）高，另一方面（miàn）可能是内浇口太薄造（zào）成。降低（dī）压射速度，适当（dāng）增（zēng）加内浇口厚度；判断内浇口薄的（de）方法：是否有浇口易粘现（xiàn）象，降低（dī）二快速度看远端是否有（yǒu）严重压不实现象，不给压打件，看是否（fǒu）有多（duō）股铝（lǚ）液流；

3、喷涂时（shí）察（chá）看（kàn）雾的颜色是否呈白色，合模前（qián）察看型腔是否（fǒu）还（hái）有气体残留。更换涂料或（huò）增（zēng）大涂料与水的配比；

4、在（zài）烫模阶（jiē）段，铸（zhù）件（jiàn）表面有明显的漩（xuán）涡和涂料堆积（jī）。判断及解决方法：调开档，人为产生涨模，如果解（jiě）决（jué），需（xū）开排（pái）气道（dào）；

5、铸件表面（miàn）内浇口压入的（de）金属流特别亮并伴（bàn）有粘结（jié）。适当降低浇注温度；

6、取样块测密度，看是否符合要求。重新进行除气处理或在保温炉内（nèi）进行再次（cì）精炼；

7、烫模阶段铸件表面明显有各流溶接不到一起的痕迹伴有涂料堆（duī）积。

判断（duàn）及解决方法：涂黑油生产，看（kàn）痕迹是否有堆积，分析（xī）堆（duī）积（jī）部位，解决方法（fǎ）：

a、开设或加大相应部位（wèi）的（de）集渣包，

b、调整（zhěng）内浇口流向、位置或填充（chōng）方向（xiàng）。