支（zhī）撑座（zuò）是（shì）铁路货车（chē）转向架上（shàng）的关键及重要部（bù）件,其产品（pǐn）质量和性能对（duì）铁路货车（chē）提速（sù）、重载有着重要影（yǐng）响。支（zhī）撑座产品目前在世界上（shàng）广泛采（cǎi）用铸造工艺成形。 近年来,随着铁路运输（shū）对重（chóng）载、高速（sù）要求的（de）提（tí）高（gāo）,对关键部件支撑座的性能要（yào）求也在提高,铸钢支撑（chēng）座产品存在的固（gù）有（yǒu）缺陷(铸钢件本身的机（jī）械性能、疲劳韧性、抗冲（chōng）击（jī）性能都（dōu）不高,铸件产品无法避免（miǎn）地存在气孔（kǒng）、缩松、夹杂、裂（liè）纹等)对铁路高速安全运行已构成（chéng）威胁。提（tí）高支撑座产品的综合机械（xiè）性能是中国铁道部为解决铁路运输所面临的重大改革和结构性调整（zhěng）,实施重载、提速、安（ān）全的发展技术,提高运输效益和效率的需要解决的（de）重大课题。